Sul mercato dei RIB si affacciano numerose aziende con diverse filosofie costruttive, che cercano di rispondere ognuna alle richieste di una clientela numerosa ed esigente. Il mercato è vasto e molto differenziato e la sua dinamicità può sorprendere.
In un passato non troppo lontano si poteva dire che essi costituivano semplicemente la fascia d'ingresso al mondo della nautica, per via dei costi di acquisto e gestione modesti e per la loro estrema versatilità. Oggi, mentre queste ragioni sono rimaste sostanzialmente valide, la clientela ha imparato a apprezzare e riconoscere a questi mezzi una serie di altri vantaggi, che hanno consentito al mercato di crescere con ritmi vertiginosi e di creare battelli sempre più efficienti, performanti ed eleganti.
Si può affermare infatti, senza esagerare, che negli ultimi 15-20 vent'anni, nessuno o pochi settori della nautica abbiano vissuto un'innovazione e trasformazione sia costruttiva che stilistica come quella dei RIB.
Quello che era una volta il fidato canotto per la pesca o il tender d'appoggio di piccole dimensioni per gli yacht si è evoluto in un mezzo multi uso, con impieghi diportistici, militari, da lavoro o da tender di imbarcazioni che divengono ogni anno sempre più grandi.
La sicurezza innanzitutto. Andando per mare, quale caratteristica ha più importanza di questa?
La natura stessa del RIB, con tubolari multicamera, è quella di conservare la propria galleggiabilità in condizioni estreme, anche quando numerose camere d'aria sono state compromesse da urti o altri inconvenienti.
Quanti di noi possono dire di aver visto affondare un gommone? Il tubolare fra l'altro è un organo di sicurezza tutt'altro che debole o poco resistente e lo sviluppo di tessuti resistentissimi ha fatto sì che danni consistenti al tubolare siano abbastanza rari e che "l'aspettativa di vita" di un tubolare di qualità, correttamente conservato e curato, sia superiore ai quindici anni.
Bisogna ricordare inoltre che il tubolare può essere sostituito, rendendo il battello praticamente nuovo.
A parità di lunghezza, un buon gommone naviga meglio di qualsiasi altro battello a carena tradizionale... punto.
Concettualmente simile a un trimarano, il baricentro basso, l'ausilio del tubolare come riserva di spinta e carene sempre più stabili e performanti, studiati appositamente per i RIB, rendono questi battelli non solo divertenti e facili da usare, ma stabili, comodi ed estremamente manovrabili, anche con mare formato. Non è un caso infatti, anche per via dei fattori di sicurezza già menzionati, che il RIB sia uno dei mezzi prediletti da parte di guardie costiere, capitanerie e piloti del porto, polizia marittime e forze militari di tutto il mondo, di riflesso questi vantaggi, con il RIB, sono anche alla portata di un diportista, sul proprio mezzo.
Quando si ha poco tempo a disposizione, uscire in barca deve essere semplice e veloce. Questo è un altro pregio dei RIB, specialmente quelli equipaggiati con motori fuoribordo. Si può dire che si gira la chiave e si parte. Mentre questo è senz'altro importante per il diportista, diventa fondamentale per chi usa questi mezzi per lavoro. Che sia un tender o un battello da diving, la facilità d'uso e la rapidità di impiego del RIB sono incontestabili.
Fra la moltitudine di RIB più o meno validi sul mercato, che cosa distingue un battello Sea Water? La risposta non può essere espressa a parole, ma secondo noi è sufficiente vedere un mezzo Sea Water e usarlo, per capire cosa è importante per noi e che cosa riteniamo sia importante per il cliente:
Questi aspetti fondamentali vengono assicurati prima di tutto dalla scelta di materiali di qualità superiore e da metodi di progettazione e costruzione collaudati nel tempo.
Il tubolare che è una parte essenziale del mezzo, viene tagliato, assemblato ed incollato a freddo, usando il tessuto migliore, plasmato da personale con anni di esperienza nel settore. Sicurezza, navigazione e versatilità sono quindi il risultato di materiali di qualità, progettazione razionale e collaudi approfonditi e la professionalità e competenza dei nostri tecnici ed operai.
Pensato e progettato per rispondere al meglio all'inevitabile compromesso su una barca fra spazio calpestabile in coperta e strutture d'utilità quali gavoni o prendisole. Le linee sono pulite. Lo spazio per muoversi e vivere la barca è ampio, ma senza sacrificare zone dove stivare comodamente oggetti personali e dotazioni o dove stendersi per godersi il sole.
Nei modelli della serie Convertible, questo concetto viene amplificato con la possibilità di organizzare layout personalizzabili, partendo da una coperta quasi completamente sgombera di accessori.
In un'epoca in cui molti costruttori hanno appesantito le strutture e la linea dei loro RIB con appendici in vetroresina, che spesso coprono in maniera consistente il tubolare, privandolo della sua naturale funzionalità di respingente e con dubbi effetti estetici, la Sea Water si vanta di produrre veri gommoni.
I nostri battelli non sacrificano la straordinaria funzionalità del tubolare, ma anzi ad esso aggiungono ed incorporano un design innovativo ed accattivante, raggiungendo un'unicità stilistica che li rende eleganti, aggressivi ed esclusivi, ma sempre gommoni.
Punto di forza del design è ancora una volta la versatilità; un Convertible 320 o 410, con pochissimi accorgimenti, si adatta perfettamente a ruoli disparati quali mezzo da diporto elegante e comodo oppure maxi tender/chase-boat veloce e robusto, ma elegante e ricercato, tutto in un solo mezzo. Tutto ciò grazie ad un design che non è mirato solo a impressionare con le sue linee, ma a stupire piacevolmente con le sue soluzioni razionali.
Nei modelli di alta gamma e grandi dimensioni soprattutto (Smeralda 320, Convertible 410 Fb e 430 EFB) la possibilità di personalizzare il mezzo è pressoché infinita. A partire da aspetti estetici quali una ampia varietà di colori metallizzati, fatti ad hoc, per la vetroresina della carena e coperta, oppure in combinazione fra queste e gli accessori di coperta; cuscinerie pregiate e personalizzabili con colori e texture svariatissime, il tutto da abbinare infine ai vari colori di tubolare fornibili ed altre customizzazioni esclusive, quali un gamma di colori particolari per i tessuti delle tende parasole.
La personalizzazione però non si ferma solo alle infinite combinazioni cromatiche del mezzo; per uso tender o chase boat esiste una serie di accessori speciali, inerenti la sicurezza o funzionalità del battello e l'elenco degli accessori a richiesta, non custom, è comunque lungo e ricco di soluzioni in grado di soddisfare le esigenze di tutti.